Bagaimana untuk menghilangkan bau petrol di dalam kereta

Terdapat bau petrol di dalam kereta kerana pelbagai sebab, terutamanya yang berkaitan dengan kerosakan sistem bahan api. Untuk menghilangkan bau pedas, adalah perlu untuk mencegah kebocoran bahan api. Ini amat penting kerana kerosakan boleh mengakibatkan kebakaran.

ina.

Semua elemen sistem bahan api mesin terletak di sepanjang panjang badan - ini bertujuan khusus untuk keselamatan. Tangki gas diletakkan dari enjin, di belakang kereta, untuk mengurangkan risiko letupan.

Terdapat, tentu saja, kelemahan kepada sistem bahan api yang sama: saluran paip gas sangat panjang dan ia menggunakan banyak sambungan dan pendawaian. Lebih sering daripada tidak, kebocoran bahan api berlaku tepat di mana ia disimpan - iaitu, dari tangki gas atau unsur lain yang terletak di atasnya atau berdekatan. Anda perlu tahu bagaimana untuk membetulkan kebocoran berbahaya tersebut.

Sebab utama bau di dalam kereta:

• Tangki

Oleh kerana bahagian utama bahan bakar diletakkan di dalam tangki, pencarian harus bermula dari itu. Mungkin dia hanya menyapu atau berkarat.

Tangki ini boleh memegang sehingga 100 liter bahan api, jadi jisim, apabila ia penuh, boleh menjadi sangat besar, akibatnya, beban besar bertindak pada gunung. Selalunya, tangki itu digantung dari badan, dan penggantungan itu kelihatan seperti jalur besi melengkung yang sama rata dilangkau di bawah bahagian bawah tangki.

Band ini tertarik kepada badan dengan bolt kekuatan tinggi, dan, secara ideal, tangki tidak boleh bergerak, tetapi semasa perjalanan, disebabkan oleh getaran besar, ia sering menggosok ke tubuh mesin. Para pereka VAZ2110 memikirkan perkara ini, jadi mereka memasang gasket getah khas di antara tangki dan badan kereta, tetapi dengan memandu yang sengit dan melampau, gasket ini habis perlahan, dan oleh itu tangki mula bergerak sedikit, yang menyebabkan mengelap tangki.

Petua
Pemeriksaan secara berkala semua elemen peralatan bahan api dan paip gas, kerana keselamatan anda bergantung padanya.

Tangki lain mungkin berkarat kerana logam atau bahan api yang berkualiti rendah. Ini berlaku terutamanya dengan kereta lama, dan tidak tertakluk kepada pemulihan. Sekiranya tangki di dalam kereta anda dipakai atau berkarat, perlu segera mengubahnya, dan untuk pencegahan - lebih kerap memantau sesak tangki tangki.

• Leher tangki

Ini adalah tempat kedua yang lemah. Leher dipasang pada tangki menggunakan gasket khas dan bolt, serta oleh pengelasan. Kaedah yang terakhir kurang dapat diandalkan, kerana kimpalan sering dimusnahkan - leher, diperketatkan, akan bertahan lebih lama, bahkan ketika tangki akan bergerak dengan kuat ke arah yang berbeda.

Oleh itu, kimpalan di tangki apabila ada bau petrol di kabin VAZ mesti diperiksa terlebih dahulu.

• Penutup leher

Ia sepatutnya sesuai dengan lehernya, petrol tidak harus bocor dari bawahnya, jadi memantau keadaan gasket tersebut.

Tudung juga mempunyai injap khas di mana wap dibuangs petrol dengan peningkatan tekanan dalam tangki (pada musim panas). Tetapi disebabkan oleh pakai gasket itu, wap akan bebas masuk ke atmosfera. Pada dasarnya, di dalam kereta moden, leher tangki tertutup ke dalam badan kereta dan ditutup dengan tudungnya dan dari atas - oleh penutup lurang, sebagai hasilnya, apabila gasket dipakai, wap masuk ke dalam petak penumpang, bukan jalan.

Jika gasket di bawah penutup tangki berada dalam keadaan normal, teruskan terus mencari kebocoran. Jika gasket telah kering atau retak, perlu menukar penutup.

• Tangki pam bahan api

Terdapat satu lagi tempat yang agak mudah terdedah dalam tangki - ini adalah penutup yang mana pam gas terletak di tangki dilampirkan, ini terpakai kepada kereta moden, seperti VAZ2114.

Cap pam bahan api dipasang pada tangki dengan baut. Terdapat juga gasket getah di bawah penutup, yang merupakan titik lemah struktur. Gasket ini dipengaruhi oleh petrol, yang dengan cepat menghancurkan getah.

Petua
Pemilik kereta yang berpengalaman VAZ 2109 mengesyorkan bahawa jika ada bau petrol di kabin, pertama sekali, periksa semua paip gas untuk kebocoran, bermula dari kawasan di bawah tempat duduk belakang dan sampai ke karburetor. Walau bagaimanapun, jika kereta itu tidak berbau gas itu sendiri, tetapi gas ekzos, perhatian khusus harus dibayar kepada gasket lampu dan pintu belakang.

Sekiranya pam gas pecah dan penutup telah dikeluarkan dan diletakkan tidak sekata, maka gasket boleh pecah atau tidak berhenti pemasangan yang ketat. Dalam kes ini, ia tidak mewujudkan kesesakan sambungan yang perlu, oleh itu sebab kebocoran bahan api berlaku. Gasket yang koyak atau dipakai harus diganti. Anda perlu memastikan bahawa penutupnya adalah tahap.

Injap untuk sistem ekzos petrol dari tangki gas. Selalunya, injap khas diletakkan di atas penutup pam petrol untuk melepaskan wap gasol dari tangki gas. Injap disediakan pada injap, di mana hos diletakkan - ia adalah melalui itu bahawa gas petrol memasuki takungan adsorber. Semasa operasi kenderaan, paip yang agak rapuh itu boleh pecah, menyebabkan kebocoran, dan akibatnya, akan ada bau bahan api yang tidak menyenangkan di dalam kenderaan kenderaan. Untuk menyingkirkan ini, anda perlu menukar injap. Pecahan seperti ini terutamanya ciri kenderaan suntikan, termasuk model VAZ2107.

• Barisan bahan api (pengapit, paip cawangan)

Dalam barisan bahan api di tempat-tempat yang fleksibel, mereka menggunakan hos yang fleksibel yang boleh berlarutan semasa menunggang di jalan kasar, dan mereka juga boleh melonggarkan pengapit di sendi. Kerana ini, gas akan mula meninggalkan mereka, yang akan membawa kepada penembusan wap bahan api ke kabin. Dan ini adalah sebab yang paling biasa untuk bau bahan api di dalam kereta.

• Karburetor

Akibat pelarasan karburetor yang tidak betul, bahan bakar akan melimpah, dan wap petrol dari bawah hud akan menembusi bahagian dalam kereta. Ini tidak berlaku untuk mesin suntikan.

• Penapis bahan api

Semasa penggunaan berpanjangan, penapis mungkin menjadi tersumbat dengan kotoran, akibatnya tekanan di saluran gas akan meningkat dan menyebabkan kebocoran, contohnya, pengapit. Untuk mengelakkan ini berlaku, anda perlu menukar penapis bahan api dalam masa.

Mengetahui semua kelemahan sistem bahan api, anda dapat dengan cepat menghapuskan punca bau bahan api di kabin dengan melakukan pemeriksaan mudah terhadap kereta.

Petua
Sekiranya bau petrol muncul selepas menghidupkan dapur (pada musim sejuk), maka kebocoran berlaku di suatu tempat di bawah hud.

Bagaimana untuk menghilangkan bau petrol di dalam kereta?

Wap gasolina boleh muncul di dalam kabin akibat banyak sebab, tetapi terdapat beberapa cara yang berkesan untuk menyelesaikan masalah ini. Berikut adalah cara yang paling biasa untuk menghilangkan masalah yang sukar ini.

1. Cuaca. Kaedah penyingkiran ini adalah yang paling berkesan, ia membolehkan anda dengan cepat menyebarkan wap minyak. Jika bau dalam kabin muncul pada musim panas, maka anda perlu membuka semua pintu, serta batang, untuk membentuk draf. Anda boleh menggunakan kipas untuk mempercepatkan proses ini. Jika terdapat bau petrol di musim sejuk, hidupkan dapur dengan kuasa penuh dan buka pintu belakang dan depan satu demi satu untuk mengalihkan kawasan pedalaman. Cuaca akan menjadi sia-sia jika terdapat masalah dengan tangki, kerana ia perlu diubah.
2. Penjerapan wap petrol. Untuk menghilangkan bau, anda boleh menggunakan soda kaustik, karbon aktif, silika gel dan kopi semulajadi. Salah satu produk ini ditaburi pada noda petrol. Selepas tiga hari, produk boleh dikeluarkan, tetapi sebelum anda mengeluarkan penyerap, anda perlu menyediakan kain dan detergen untuk membersihkan petrol yang masih ada. Tempat duduk dan panel instrumen mesti disapu dengan kain lembap. Jika kali pertama anda tidak dapat menghilangkan bau bahan api, anda perlu mengulangi prosedur tersebut.
3. Mencuci pelapis kereta. Jika anda mahu secara bebas menghapuskan bau bahan api di dalam kabin, maka anda perlu menambah jus lemon dan sudu baking soda biasa ke air basuh. Walau bagaimanapun, kaedah ini agak sukar dan tidak menjamin bahawa bau akan dihapuskan.
4. Basuh kereta. Banyak pemilik kereta tidak selalu mempunyai masa lapang, jadi mereka menyelesaikan masalah dengan mencuci kereta dan cucian kering. Pakar memilih alat khas untuk menghapuskan bau petrol dalam kabin sepenuhnya, serta membersihkan kotoran petrol. Di samping itu, mereka boleh melakukan ozonasi dalaman. Ini akan mengambil masa 20-30 minit, jika bau tidak hilang, maka ozonation boleh diulang.

Penting
Sebelum anda cuba menghilangkan bau petrol dari petak penumpang, anda perlu menghapuskan puncanya, dan untuk ini, menghapuskan kerosakan sistem bahan api atau kerosakan meterai pada pintu, lampu dan bahagian lain kereta.

purityis.decorexpro.com/ms/ mencadangkan menggunakan detergen berkualiti tinggi untuk membersihkan bahagian dalam kerosakan petrol dan, dalam kes sukar, hubungi pakar dalam pembersihan kereta.